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醫藥流通市場變天!京東獲第三方藥品物流資質、郵政新增多條醫藥商標
發布時間:2020-08-12 16:47:31 來源:本站原創 瀏覽次數:

 

醫藥流通市場變天!

京東獲第三方藥品物流資質郵政新增多條醫藥商標

 

  8月11日,陜西省藥品監督管理局發布的《關于同意陜西京東醫藥供應鏈管理有限公司申請第三方藥品物流備案資質的復函》顯示:“為加快我省藥品物流產業發展,同意陜西京東醫藥供應鏈管理有限公司與陜西海川醫藥物流有限公司在國家級新區-西咸新區先行先試實施戰略合作模式。同意陜西京東醫藥供應鏈管理有限公司開展第三方藥品物流業務。”

 

  

  無獨有偶,有消息顯示,中國郵政集團有限公司新增多條商標信息,商標名稱顯示為中郵醫藥、中郵藥房、中郵健康等,目前商標狀態均為“等待實質審查”。除了京東、郵政,近年來,順豐、“三通一達”等物流巨頭也紛紛布局,在各項政策疊加下,醫藥流通市場進一步加速洗牌。

    

擁有現代物流資質將掌握藥品流通命脈

  

  對于京東獲批開展第三方藥品物流業務,有觀點指出,陜西是全國第一個出文允許非藥企從事三方物流的省份。業內人士認為,這個資質意義非常大,因為只有獲得第三方藥品物流資質才能從事藥品儲運、儲存業務。沒有資質可以進行運輸,該資質主要是指倉儲,相當于醫藥商業公司的倉庫可以對外一樣的性質。  

  在業界看來,集中監管和配送是發展趨勢,倉儲+配送一體化的物流模式是最節省成本、集約化的一種方式。今后,隨著監管更加嚴格,擁有第三方藥品物流資質將成為醫藥物流發展,尤其是醫藥冷鏈物流發展的主要趨勢。今后誰擁有藥品現代物流資質,誰就掌握了藥品流通的命脈。  

  2016年2月,國務院取消從事第三方藥品物流業務的行政審批。按規定,只要企業達到了現代物流條件,原則上均可通過現場檢查以及備案的形式開展第三方藥品物流業務。  

  近年來,部分省市也紛紛出臺政策,促進第三方藥品物流發展。今年5月,上海市藥監局發布《關于<上海市藥品現代物流指導意見(征求意見稿)>公開征求意見的通知》,對新開辦的藥品批發企業和藥品第三方物流企業均明確了具體要求。  

  目前國內第三方藥品物流資質主要掌握在醫藥流通巨頭企業手中。在政策調整鼓勵下,物流巨頭也紛紛介入第三方藥品物流市場。早于2017年,京東物流就正式推出京東醫藥云倉,該項目是一套系統的醫藥物流供應鏈解決方案,業務覆蓋倉儲、運輸車輛、運輸司機、干線配送、終端配送等各服務環節,服務客戶包括生產企業、批發企業、連鎖藥店、醫院和衛生站等。  

  除京東外,順豐也加速搶灘。廣東省發布的開展第三方藥品現代物流企業名單中,順豐、大參林等17家企業在列。6月2日,順豐醫藥也獲得新《藥品管理法》實施后首個藥品第三方物流“告知承諾公示制”資質。該項資質的獲取是湖北省首創試點,是對涉藥三方物流企業嚴格按照GSP標準進行檢查,通過檢查后在無需獲取《藥品經營許可》的情況下從事藥品倉儲、配送業務。  

  據了解,截至2019年底,順豐控股醫藥網絡已覆蓋219個地級市、1547個區縣,擁有4個GSP認證醫藥倉,總面積3萬平方米;擁有42條醫藥運輸干線,貫通全國核心城市;擁有通過GSP驗證自有冷藏車242臺。

    

自營品種或選第三方物流配送

  

  業內人士認為,“第三方藥品物流資質很多省份還沒放開,從放開的省份來看,倉儲面積要達到一定規模才能獲得資質。換言之,雖然沒有嚴格明確會批幾家,但是符合標準的企業不會太多。那么誰能先拿資質,自然獲得一定的商機優勢。”  

  “再加上‘兩票制’政策后,企業訂單分散化,例如一家工業企業要面向全國發貨,以前每個省發個整車過去就行,現在各個市縣區,甚至一些小診所,都要銷售訂單,如果企業在每一個省或者區域搞一個中心倉庫再發貨,成本和效率會節省很多。”  

  確實,“兩票制”的實施帶動了第三方藥品物流的發展,流通業務更加集中。一方面,大型醫藥流通企業獲得更多市場份額,另一方面,順豐、京東也獲得了市場競爭的機會。  

  值得關注的是,在鼓勵“一票制”趨勢下,藥品生產企業直接和醫院結算,流通企業僅承擔配送功能,藥品配送業務回流至工業企業,工業企業或尋求與擁有成本優勢的第三方藥品物流企業進行合作。  

  相較于傳統的醫藥流通配送,第三方物流企業,從配送時效和效率,以及網絡覆蓋范圍均具一定優勢,尤其是一些農村、鄉鎮地區的藥品配送。隨著第三方物流介入藥品倉儲、配送,各類企業有了更多的選擇,醫藥流通領域競爭將日趨激烈。  

  此外,隨著國家集采、地方集采不斷擴面,醫藥流通行業加速洗牌。對于帶量采購配送權的爭奪,國藥控股、上藥等大型流通企業顯然更具優勢。同時,藥品流通利潤逐漸降低,物流成本卻不斷增加,發展第三方藥品物流成為必然選擇。  

  據前瞻產業研究院研究,通過第三方物流介入,醫藥流通企業可節省幾十萬元甚至幾百萬元的費用。以全國13000家醫藥流通企業計,每年可節省200億元重復投入,醫藥物流行業整體盈利能力至少翻番。  

  具體到順豐、京東等物流巨頭的市場機會,有分析指出,如果工業企業的銷售渠道還是依賴于流通公司,配送肯定還是與流通企業合作。如果工業企業具備自營的銷售團隊,可能就會選擇社會物流。再就是與傳統流通企業的倉庫相比,第三方藥品物流屬于“第三方”,不具排他性,也可以與各個流通企業開展合作。

        (來源:醫藥經濟報    作者:齊欣)

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